Winterdienst 2025 – 2026 – Topsport in teamverband. Een sterk seizoen met veel inzet

E
Gladheidsbestrijding | Nieuws | Projecten
E

Topsport in teamverband. Een sterk seizoen met veel inzet

Sommige seizoenen kabbelen als zachte winter, rustig voorbij. Andere vragen om scherpte, flexibiliteit en vakmanschap. De winter van 2025-2026 hoort duidelijk in die laatste categorie. Waar we de afgelopen tien jaar gemiddeld zo’n 30 strooiacties per seizoen draaiden, stonden we dit jaar tot en met januari al 47 keer paraat. De eerste actie vond plaats op 21 november in het areaal Oudewater/Woerden – een moment dat past binnen het gebruikelijke winterbeeld – maar daarna volgden de oproepen elkaar in hoog tempo op. Het strooiseizoen loopt van 1 november tot eind april en inmiddels kunnen we zeggen: dit is een bovengemiddeld jaar. Landelijk werd er tot 24 februari maar liefst 174 miljoen kilo zout gestrooid. Ook binnen onze arealen hebben we flink bijgedragen aan veilige wegen.

Operatie winter: vakmanschap en saamhorigheid

Wat dit seizoen opnieuw laat zien, is de kracht van het winterteam. Ieder jaar melden collega’s zich vrijwillig aan voor de strooidienst. Ervaren chauffeurs die al tientallen jaren klaarstaan én jonge aanwas die zich wil bewijzen. Dat maakt ons trots.

Winterdienst is meer dan rijden alleen. Het is stand-by staan, snel schakelen en vertrouwen op elkaar. Samen opstarten, contact houden onderweg en na afloop weer samen op de zaak voor een warme lunch en koffie. Juist in die momenten voel je de saamhorigheid. Je draait echt als team– en je doet werk dat ertoe doet voor de samenleving.

Media-aandacht en waardering

Onze inzet bleef niet onopgemerkt. We kregen mooie media-aandacht vanuit onder andere het AD, Hart van Nederland en de Woerdense Courant. Chauffeur Joop werd zelfs in het zonnetje gezet als ‘redder in nood’. Een prachtig compliment voor hem én voor ons allemaal.

In de week van 5 januari, toen Nederland letterlijk in rep en roer was, deelden we daarnaast video’s met praktische tips voor weggebruikers. Hoe ga je veilig om met een strooiwagen? Waar moet je op letten bij sneeuw en ijzel? De video’s werden goed bekeken en droegen bij aan bewustwording. Zo gaan we bij De Bruyn vérder dan van A naar B.

Spannende momenten en vooruitkijken

Het seizoen kende ook spannende momenten. De landelijke zoutvoorraden stonden onder druk en een vordering door Rijkswaterstaat hing even in de lucht. Uiteindelijk was dat niet nodig en konden we onze werkzaamheden voortzetten zoals gepland.

We zitten inmiddels in het vierde jaar van de huidige aanbesteding, in een gebied dat qua omvang gelijk is gebleven maar inhoudelijk anders is ingericht. Geen volledige uitruk dit jaar, wel diverse ploeg- en losse acties. Regionaal zagen we verschillen: in het noorden en midden van Nederland relatief meeer winterweer dan in de kustgebieden.

Hoe het seizoen eindigt, blijft afwachten. Historisch gezien ligt de laatste actie meestal tussen half februari en half maart – met uitschieters richting eind maart. Eén ding weten we zeker: als het nodig is, staan wij klaar!

MEER DE BRUYN

Nog niet uitgelezen? Hieronder vind je nog meer recente projecten van de Bruyn Transport: